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互聯(lián)網(wǎng)深圳物流企業(yè)發(fā)展前景

來源:未知 閱讀:134次 日期: 2016-12-28


物流行業(yè)起源早于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),但是其發(fā)展卻遠遠落后于互聯(lián)網(wǎng)的突飛猛進。長期以來,物流都屬于規(guī)模經(jīng)濟,只有實現(xiàn)產(chǎn)
品的批量生產(chǎn),形成規(guī)模,才能達到規(guī)模經(jīng)濟所要求的最低生產(chǎn)成本要求。而物流行業(yè)緩慢發(fā)展過程中,“散、亂、小、差”等問
題已成為其破繭過程中的重重障礙。車和貨難以高效整合匹配,貨車的空載率居高不下,這些都成為物流行業(yè)難以解決的痛點。
當互聯(lián)網(wǎng)的影響力日益彰顯,尤其是O2O模式的出現(xiàn),讓互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的重構(gòu)成為了可能?;ヂ?lián)網(wǎng)在減少信息不對
稱,釋放潛在市場活力,凸顯個性化產(chǎn)品需求方面有著得天獨厚的優(yōu)勢。消費者在同樣的產(chǎn)品面前,有了更多的選擇和比較。物
流行業(yè)的競爭,已從單純的貨源競爭上升為服務(wù)的競爭,體驗的競爭。
催生互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)快速成長的4點原因

伴隨著傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的深入推進和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整,以平臺經(jīng)濟為核心的集約型發(fā)展模式得到快速推廣,以物流平臺為
代表的經(jīng)濟格局初現(xiàn)雛形。從趨勢來看,未來的物流是平臺經(jīng)濟的時代。通過對資源的整合,互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)都處于快速發(fā)展的
勢頭,商業(yè)機會明朗,商業(yè)價值逐漸攀升。催生互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)快速成長主要有以下4點原因:
1、“互聯(lián)網(wǎng)化”成為推動物流全行業(yè)向前發(fā)展的原動力?;ヂ?lián)網(wǎng)正在改變餐飲行業(yè)、旅游行業(yè)、汽車行業(yè)和房產(chǎn)行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)
對物流行業(yè)低效、混亂的局面重塑必然是大勢所趨。面對速度和體驗的雙重需求,互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)便應(yīng)運而生。
2、電子商務(wù)的快速發(fā)展催生了物流行業(yè)的初步崛起。電商的高速發(fā)展需要很好的物流模式來耦合,否則將會給經(jīng)濟發(fā)展帶來
瓶頸和制約。當物流量完成從制造業(yè)驅(qū)動向電商業(yè)驅(qū)動的快速轉(zhuǎn)變時,物流已經(jīng)能夠滿足用戶碎片化需求,以及有體驗性、個性
化、空間分布廣的特點。與此同時,貨物流通也越來越傾向于小批量、多批次、高頻率的運作模式。在這一背景下,傳統(tǒng)企
業(yè)僅僅依靠低水平的規(guī)模擴張將難以支撐,必須尋求互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)在這方面的突破。
3、海淘成為購物新趨勢,是互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)快速成長的催化劑?,F(xiàn)階段,海淘、跨境電商成為時尚消費的一種選擇,移動互
聯(lián)網(wǎng)物流在提供海外直購服務(wù)方面有著天然的優(yōu)勢,其在跨境電商業(yè)務(wù)中,扮演著重要的角色,直接決定未來各公司的服務(wù)水平
和市場競爭力。
4、“互聯(lián)網(wǎng)+”代表的新經(jīng)濟形態(tài)已然深刻影響到物流全行業(yè)。在網(wǎng)絡(luò)化世界里,物流互聯(lián)網(wǎng)化將追求更高效,更精細的分工。
“互聯(lián)網(wǎng)+”不僅是一種技術(shù)手段與傳統(tǒng)行業(yè)的融合,而是將互聯(lián)網(wǎng)思維深植于物流行業(yè)。“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的市場由規(guī)模化向細分化、
個性化、多樣化演進,這將會使物流運營更為科學高效,當然也需要與之匹配的企業(yè)同步發(fā)展。
誰能搭上“互聯(lián)網(wǎng)+”的快車

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”形成的首要因素在于將改變原始物流的運作模式,全面推行信息化,實現(xiàn)智慧物流。“互聯(lián)網(wǎng)+”形勢下的信息化,
不是單純地建網(wǎng)站、搭平臺、開發(fā)APP,而更多的是利用移動互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢,在管理監(jiān)控、運營作業(yè)、金融支付等方面實現(xiàn)信息共
享,用互聯(lián)網(wǎng)思維、信息化技術(shù)來改造物流產(chǎn)業(yè),在新的領(lǐng)域創(chuàng)造一種新的物流生態(tài)。
互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)實施“互聯(lián)網(wǎng)+”是一種基于長遠目光的戰(zhàn)略考慮,物流作為母行業(yè)在向其他業(yè)態(tài)滲透過程中會相對容易。也許
物流可以免費,但延伸出來的業(yè)態(tài)卻能夠贏利。各企業(yè)若深耕“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域,在流程管控、配送效率、用戶體驗上做到極致,想
必能夠在互聯(lián)網(wǎng)物流的紅海中擁有一片天空。
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