一、目前電商外銷的現(xiàn)狀是如何操作的

據(jù)一些電商朋友的透露，現(xiàn)在大部分的電商產(chǎn)品外銷都是發(fā)轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)的，也有一些是找代購(gòu)代運(yùn)的，電商平臺(tái)上面是沒有直接的跨境物流的。然而這樣的物流流程很多電商朋友是不知道貨物的具體情況的如物流追蹤、物流成本、物流是時(shí)間等。而這三點(diǎn)是電商的致命軟肋！我們先來說說物流追蹤吧，物流追蹤就是淘寶的物流追蹤那樣包括貨物什么時(shí)間在什么地點(diǎn)經(jīng)什么部門上了什么車還是飛機(jī)下一站往哪里大概幾天到由誰派送。不過電商的外銷都沒有這樣的信息，看到的只是國(guó)內(nèi)的物流信息，如果要查就必須電話代運(yùn)代購(gòu)。而這些信息是最影響消費(fèi)體驗(yàn)的，重要性不言而喻！再說物流成本吧，拿新加坡為例，就電商小包裹而言一個(gè)包裹20塊錢就能發(fā)時(shí)間跟國(guó)內(nèi)差不多也是3-4天，而且不加收敏感費(fèi)!但很多的電商朋友拿到的價(jià)格是四五十塊錢一公斤，雖然物流費(fèi)用買家不用承擔(dān)但過高的物流成本也是影響消費(fèi)體驗(yàn)的一種。物流時(shí)間就更不用說了，新加坡的時(shí)效是3-4天如果用上面的方式10天是正常的20天也不是意外。

二、應(yīng)該如何操作才能高效

1、不走代運(yùn)不走轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)，因?yàn)椴还苁谴\(yùn)代購(gòu)還是轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)都是集運(yùn)的方式運(yùn)輸，而集運(yùn)是要等的，貨量不夠是不會(huì)發(fā)貨的，上一篇文章我已經(jīng)寫得很明白了，需要了解的朋友可以去閱讀一下。再說了物流的中間環(huán)節(jié)太多會(huì)增加物流成本。

2、直接找跨境物流公司合作，因?yàn)榭缇澄锪鞴静皇羌\(yùn)，每天都會(huì)飛，可以一件直發(fā)，時(shí)效穩(wěn)定，可以一單到底，沒有中間商賺差價(jià)，最關(guān)鍵的是他的物流系統(tǒng)可以直接看到物流追蹤，也可以直接對(duì)接電商平臺(tái)！