連續(xù)兩天漲停的背后，是投資者對(duì)公司的認(rèn)可，很多消費(fèi)者也都知道，用順豐的快遞更快更安全，那么，支撐包裹遞送快而安全背后的是什么？

近日，記者走訪了順豐位于深圳的運(yùn)控中心和分撥中心，目前順豐越來越多的包裹開始通過飛機(jī)運(yùn)輸，這是速度快背后的支撐，而這背后的機(jī)隊(duì)管理、分撥配送，也考驗(yàn)著順豐的運(yùn)營能力。

順豐航空，是順豐旗下專門運(yùn)營貨機(jī)的公司，如今已經(jīng)成為國內(nèi)自有全貨機(jī)最大的貨運(yùn)航空公司——17架737,16架757,4架767，此外還租賃了來自揚(yáng)子江、長龍等其他貨運(yùn)航空公司的13架全貨機(jī)，以及部分航司的腹艙帶貨，每天運(yùn)輸?shù)暮娇占_(dá)1400噸，可以說，很多航空公司都是順豐的搬運(yùn)工。

順豐航空2009年開航，到2016年走過7年，飛行總時(shí)間15萬小時(shí)，運(yùn)送貨物近120萬噸。
 

機(jī)隊(duì)規(guī)模 ?

順豐航空擁有以波音767/757/737機(jī)型組成的全貨機(jī)機(jī)隊(duì)，截止2016年12月，自有全貨機(jī)數(shù)量已達(dá)36架（B767*4架，B757*16架，B737*16架），租用20架。

2017年1月，順豐航空再添一架B737-300型全貨機(jī)，總貨機(jī)數(shù)量達(dá)到57架，其中自有37架，租用20架。
 

再來看看郵政和圓通的航空能力

▼

郵航機(jī)隊(duì)、航線網(wǎng)絡(luò)、自主安檢資質(zhì) ?

全貨機(jī)機(jī)隊(duì)以B737、B757全貨機(jī)為主，其中B737全貨機(jī)22架，B757全貨機(jī)11架，總開通航線47條，日運(yùn)行航班80班；安檢機(jī)29臺(tái)，安檢通道17個(gè)。

南京分公司總體運(yùn)行情況 ?

南京分公司成立于2009年7月，采用全夜航的模式，集航空樞紐、分揀中心、國際國內(nèi)郵件集散于一體。目前日運(yùn)行23架飛機(jī)，執(zhí)行46架，每周278個(gè)航班參加集散運(yùn)行，次總周轉(zhuǎn)郵件520噸。

每日運(yùn)行時(shí)間 ?

航班于0：00AM各通航點(diǎn)起飛——2：00AM抵達(dá)南京集散中心——2：00AM-6：00AM完成集散作業(yè)——6：00AM離港——9：00AM到達(dá)各目的地機(jī)場。

自主機(jī)坪運(yùn)行管理情況 ?

郵航擁有自有機(jī)坪建筑面積45萬平方米，停機(jī)位41個(gè)，擁有除冰車、升降平臺(tái)車、拖車等特種保障車輛100余臺(tái)。

 

圓通速遞

▼

2015年9月23日，圓通航空與美國波音民機(jī)集團(tuán)公司簽署了一份重量級(jí)合作協(xié)議。

根據(jù)合作協(xié)議，圓通一口氣訂購了15架波音飛機(jī)。

2016年2月，圓通航空與波音公司簽署了增加購買B737-800BCF改裝訂單的協(xié)議。

本次增購訂單使得圓通航空購買B737-800BCF改裝訂單的總架數(shù)達(dá)到20架。

2015年9月26日，也就是訂購飛機(jī)的后幾天，圓通航空舉行了開航典禮。

圓通航空“淘寶號(hào)”飛機(jī)從杭州蕭山機(jī)場推出起飛。

2015年11月24日，圓通航空第二架波音737-300貨機(jī)從杭州順利出發(fā)，該全貨機(jī)運(yùn)送“西安—杭州”往返貨運(yùn)。

2015年12月21日，一架飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為B-2608的波音737-300全貨機(jī)降落在杭州機(jī)場，這是圓通航空自首航后，正式投入商業(yè)運(yùn)行的第三架B737-300全貨機(jī)。

2016年7月7日，圓通航空第四架飛機(jī)從杭州機(jī)場出發(fā)，順利完成杭州-北京往返定期貨運(yùn)航線的首航。