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物流市場(chǎng)能否跑“火”車?

來(lái)源:未知 閱讀:113次 日期: 2017-03-07


貨運(yùn)市場(chǎng)目前的狀況,有時(shí)候不切實(shí)際的盲目上車,最后導(dǎo)致和貨一樣的結(jié)果,價(jià)格戰(zhàn)突起,車輛閑置。縱觀市場(chǎng)形式,物流專線飽和,貨物分散且無(wú)利潤(rùn)。很多專線老板自己上車,但總體算來(lái)不是很劃算,除非貨源穩(wěn)定、貨車司機(jī)司機(jī)穩(wěn)定、場(chǎng)地費(fèi)用不高,否則上車真的很難。專線車輛閑置

當(dāng)前各種車貨平臺(tái)興起,包括一些車隊(duì)在市場(chǎng)中也占有一席之地,細(xì)想下來(lái),上車需要經(jīng)營(yíng),需要擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),需要穩(wěn)定的司機(jī)等,否則貨車可能就會(huì)變?yōu)?ldquo;火”車。貨物堆積,車輛沒(méi)法調(diào)配

未來(lái)貨物運(yùn)輸?shù)那闆r,會(huì)不會(huì)因?yàn)檐囕v的運(yùn)輸?shù)那闆r導(dǎo)致物流運(yùn)輸?shù)能囕v不能調(diào)配,這個(gè)問(wèn)題怎么解決?才是大的問(wèn)題
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